زنبرك هوائي مَلْفُوف/ملتوي

إن إسلوب التحكم التقليدي لجهاز الإيقاف/التعطيل الهوائي يستخدم صمام ميكانيكي. من خلال فتح و تعديل إرتفاع صمام التحكم، فإنه يمكن أن يحقق شحن و تفريغ الهواء لكيس الهواء، وبهذا يتم الحفاظ على إرتفاع الركوب ثابت في السيارة. مع تطور تكنولوجيا التحكم في السيارة، فإن نظام التحكم الألكتروني يستبدل تدريجياً نظام التحكم الميكانيكي التقليدي.

إن النظام التحكم الجديد ليس فقط يقوم بتحسين راحة التشغيل و حساسية رد الفعل، و لكن أيضاً يكون لديه الكثير من الوظائف الإضافية الأخرى. حالياً، لقد تم إستخدام هذه التكنولوجيا عن طريق المؤسسات و الشركات الموجودة في الداخل و الخارج. بغض النظر عن جرار أو مقطورة، فإننا نؤمن بأنها سوف تستخدم الزنبرك الهوائي المَلْفُوف/الملتوي في المستقبل.

1. نظراً إلى التردد الخالي من الإهتزاز، فإنها يمكن أن تحمي نقل البضائع القابلة للتلف، و تضمن التشغيل المتحرك و سلامة الهيكل الأوتوماتيكي و إكسسورات أخرى متعددة.
2. من خلال التنسيق الفعال بين الزنبرك الهوائي المَلْفُوف/الملتوي و مُمْتَصّ الصدمات، فإنها تقلل من الإزاحة/الإستبدال، تحقق تأثير ترطيب أفضل، و إنها أكثر مساعدة لتصميم المركبات.
3. عن طريق صمام التحكم الهوائي، فيمكن تعديل/ضبط إرتفاع هيكل المركبات. إن عملية إرتفاع و إنخفاض هيكل المركبات تساعد على تحميل وتفريغ الحمولة.

لمزيد من التفاصيل، من فضلك قم بتحميل وثيقة الـ PDF

زنبرك هوائي مَلْفُوف/ملتوي

أسماء ذات صلة
منتج التعليق الهوائي للحافلات | جهاز تعديل إرتفاع المركبات | جهاز سلامة هيكل المركبات